Specifikation | |||
Lastbilchassis | |||
Model | 2020 Kaptajn C, CM96-401-202J | Motor | Cummins B140 33 (103 kW/502 Nm), Euro II |
Smitte | Faust 6-gears | Bro | Dana 3.9/6.8T (primær minus 5.125) |
Akselafstand | 4700 mm | Pladefjeder | 8/10 + 7 |
Dæk | 245/70R19.5 14PR vakuumdæk | Køretøjets størrelse | 8350×2330×2550 |
Anden konfiguration | venstre ror/aircondition / 232 mm stel/luftbremse/bageste tværgående stabilisatorstang/elrotation / 205 l brændstoftank/elrude/centrallås | Fabrikant | Dongfeng Motor Co. LTD. |
Hydraulisk løfte- og støttesystem | |||
Hydraulisk løftesystem | Løfteområde 2000 mm, bæreevne 5000 kg | ||
Hydraulisk roterende system | Skærmen kan rotere 360 grader | ||
Vind-mod-niveau | Mod vindniveau 8, når skærmen er løftet 2 m op | ||
Støtteben | Strækafstand 300 mm | ||
Lydløs generatorgruppe | |||
Dimension | 2200x900x12000mm | Magt | 30 kW |
Mærke | Perkins | Antal cylindre | Vandkølet inline 4 |
Forskydning | 1,197 liter | Boring x slaglængde | 84 mm x 90 mm |
LED-skærm | |||
Dimension | 5760 mm * 2880 mm * 2 sider | Modulstørrelse | 320 mm (B) * 160 mm (H) |
Let mærke | kongelys | Punktafstand | 5 mm |
Lysstyrke | ≥6500cd/㎡ | Levetid | 100.000 timer |
Gennemsnitligt strømforbrug | 250w/㎡ | Maks. strømforbrug | 700w/㎡ |
Strømforsyning | Meanwell | DRIVE-IC | MBI5124 |
Modtagelseskort | Nova MRV316 | Frisk sats | 1920 |
Kabinetmateriale | Jern | Kabinetvægt | Jern 50 kg |
Vedligeholdelsestilstand | Bagbetjening | Pixelstruktur | 1R1G1B |
LED-emballeringsmetode | SMD2727 | Driftsspænding | DC5V |
Modulets strømforsyning | 18W | scanningsmetode | 1/8 |
HUB | HUB75 | Pixeltæthed | 40000 punkter/㎡ |
Modulopløsning | 64*32 prikker | Billedhastighed/gråtoner, farve | 60Hz, 13bit |
Betragtningsvinkel, skærmplanhed, modulafstand | H: 120° V: 120°, <0,5 mm, <0,5 mm | Driftstemperatur | -20~50℃ |
systemstøtte | Windows XP, WIN 7, | ||
Effektparameter | |||
Indgangsspænding | Tre faser fem ledninger 380V | Udgangsspænding | 220V |
Indkoblingsstrøm | 40A | Magt | 0,3 kWh/㎡ |
Spillersystem | |||
Videoprocessor | NOVA | Model | VX600 |
Lydsystem | |||
Effektforstærker | Effekt: 1500W | Højttaler | 200W*4 |
Fremtiden for reklame: flad dobbeltsidet LED-skærm mobil LED-lastbil
Brugen af LED-skærme i reklamer er ikke ny, men kombinationen af dobbeltsidede skærme tager konceptet til et helt nyt niveau. Med muligheden for at vise forskelligt indhold på hver side af lastbilen kan virksomheder maksimere deres reklameindsats og nå ud til et større publikum på én gang. Uanset om det drejer sig om at promovere nye produkter, dele vigtige oplysninger eller blot opbygge brand awareness, tilbyder disse lastbiler en alsidig og effektfuld marketingplatform.
I takt med at verden bliver mere og mere digital, bliver forbrugerne konstant bombarderet med reklamer på tværs af alle kanaler. Dette gør det mere udfordrende for virksomheder at skille sig ud og fange deres målgruppes opmærksomhed. Flad, dobbeltsidet LED-skærm, mobil LED-truck tilbyder en unik og iøjnefaldende måde at skære igennem støjen og efterlade et varigt indtryk på potentielle kunder.
Udover effektivitet tilbyder disse lastbiler fleksibilitet og bekvemmelighed, som traditionelle reklamemetoder måske mangler. De kan anvendes på specifikke steder, hvor din målgruppe sandsynligvis befinder sig, hvilket sikrer, at budskaberne når de rigtige personer på det rigtige tidspunkt.
Samlet set repræsenterer fremkomsten af fladskærme med dobbeltsidede LED-skærme og mobile LED-lastbiler et spændende skift i reklamebranchen. Ved at udnytte kraften i digital teknologi og kombinere den med lastbilers mobilitet kan virksomheder skabe effektfulde og engagerende reklamekampagner, der efterlader et varigt indtryk på deres målgrupper. I takt med at teknologien fortsætter med at udvikle sig, er det tydeligt, at fremtiden for reklame allerede er her og i udvikling.