Specifikation | |||
Trailerens udseende | |||
Trailerstørrelse | 2350 × 1800 × 2280 mm | LED-skærmstørrelse: | 2304*1280MM |
Torsionsaksel | 1 ton 5-114,3, 1 stk. | Dæk | 185R14C 5-114.3, 2 stk. |
Støtteben | 440~700 belastning 1,5 tons, 4 stk. | Stik | 50 mm kuglehoved, 4-huls australsk slagforbindelse, trådbremse |
Maksimal hastighed | 100 km/t | Aksel | Enkelt aksel, torsionsaksel |
Breaking | Håndbremse | KANT | STØRRELSE: 14*5,5, PCD: 5*114,3, CB: 84, ET: 0 |
LED-skærm | |||
Dimension | 2304 mm * 1280 mm | Modulstørrelse | 256 mm (B) * 256 mm (H) |
let mærke | Guldtrådslys | Punktafstand | 16 mm |
Lysstyrke | 6500 cd/㎡ | Levetid | 100.000 timer |
Gennemsnitligt strømforbrug | 20w/㎡ | Maks. strømforbrug | 60w/㎡ |
Drev-IC | ICN2069 | Frisk sats | 3840 |
Strømforsyning | LAVALEE | Modtagelseskort | NOVA MRV416 |
Skabsstørrelse | 2384*1360 mm | systemstøtte | Windows XP, WIN 7, |
Kabinetmateriale | Jern | Kabinetvægt | Jern 50 kg/m2 |
Vedligeholdelsestilstand | Bagbetjening | Pixelstruktur | 2Gul |
LED-emballeringsmetode | HZ-4535RGB4MEX-M00 | Driftsspænding | DC 4,2,3,8V |
Modulets strømforsyning | 4W | scanningsmetode | 1/8 |
HUB | HUB75 | Pixeltæthed | 3906 prikker/㎡ |
Modulopløsning | 16*16 prikker | Billedhastighed/gråtoner, farve | 60Hz, 13bit |
Betragtningsvinkel, skærmplanhed, modulafstand | H: 100°V: 100°, <0,5 mm, <0,5 mm | Driftstemperatur | -20~50℃ |
Solpanel | |||
Dimension | 1380 mm * 700 mm * 4 stk. | Magt | 200W * 4 = 800W |
Solcellestyring (Tracer3210AN/Tracer4210AN) | |||
indgangsspænding | 9-36V | Udgangsspænding | 24V |
Nominel ladeeffekt | 780W/24V | Maksimal effekt af solcellepanel | 1170W/24V |
Batteriet | |||
Dimension | 181 mm * 192 mm * 356 mm | Batterispecifikation | 12V200AH * 4 stk., 9,6 kWh |
Effektparameter (ekstern strømforsyning) | |||
Indgangsspænding | Enfaset 220V | Udgangsspænding | 24V |
Indkoblingsstrøm | 8A | ||
Multimediestyringssystem | |||
Spiller | Nova JT50-4G | modtagerkort | NOVA MRV316 |
Luminanssensor | NOVA NS060 | ||
Hydraulisk løft | |||
Hydraulisk løft | 1000 mm | Manuel rotation | 330 grader |
Fordele: | |||
1, kan løfte 900MM, kan rotere 360 grader. 2, udstyret med solpaneler og konvertere og 9600AH batteri, kan opnå kontinuerlig strømforsyning til LED-skærmen 365 dage om året. 3, med bremseanordning! 4, Trailerlys med EMARK-certificering, inklusive blinklys, bremselys, blinklys, positionslys. 5, med 7-kernet signaltilslutningshoved! 6, med trækkrog og teleskopstang! 7, to dækskærme 8, 10 mm sikkerhedskæde, ring med klasse 80; 9, reflektor, 2 hvide foran, 4 gule sider, 2 røde bagpå 10, hele køretøjets galvaniseringsproces 11, lysstyrkekontrolkort, justerer automatisk lysstyrken. 12. VMS kan styres trådløst eller trådløst! 13. Brugere kan fjernstyre LED-skilte ved at sende SMS-beskeder. 14, udstyret med GPS-modul, kan fjernovervåge VMS'ens position. |
VMS300 solcelledrevet enkelt gult fremhævet VMS-trailer bruger P16 enkelt gul skærm, der måler 2304 * 1280 mm, HD-displayteknologi, der kan vise klar, skarp tekst og billeder. Dette er afgørende for frigivelsen af trafikinformation, fordi chauffører har brug for at få trafikinformation præcist og hurtigt. Skærmen har fremragende synlighed og kan opretholde en god visningseffekt selv i stærkt udendørslys. Det betyder, at chauffører tydeligt kan se informationen på skærmen, enten om dagen eller om natten. P16 enkelt gul skærmresponshastighed er hurtig, og den kan hurtigt opdatere visningsindholdet. Dette er især vigtigt for frigivelse af trafikinformation i realtid for at sikre, at chauffører har rettidig adgang til den seneste trafikdynamik.
Udstyret med solpaneler og -konvertere og 9600 AH højtydende batterier, leverer de enkelt gule VMS-trailere kontinuerlig strømforsyning i 365 dage om året og fungerer stabilt selv på overskyede dage eller om natten. Samtidig bruger skærmen også avanceret energibesparende teknologi, som kan sikre displayeffekten og samtidig reducere energiforbruget. Dette hjælper ikke kun med at reducere driftsomkostningerne, men er også i tråd med den nuværende tendens inden for grøn udvikling.
Takket være trækkraften og det mobile design kan VMS300 solcelledrevet enkeltstående gulmarkeret VMS-trailer nemt flyttes til forskellige steder efter behov. Dette giver den stor fleksibilitet i forbindelse med midlertidige trafikforhold eller særlige aktiviteter.
Den kan også tilpasse sig en række forskellige miljøer og brugsscenarier, uanset om det er motorveje, byveje eller store aktiviteter, og kan have en god induktions- og vejledningseffekt.
Kort sagt, denVMS300 solcelledrevet enkelt gul markeret VMS-trailerMed sin fremragende ydeevne, fleksible bærbarhed og kraftfulde funktion er den blevet et smukt landskab i den moderne by. Uanset om det drejer sig om trafikstyring, byaktiviteter, kommunal omtale eller kommerciel reklame, kan den give dig ubegrænsede muligheder og gøre informationsoverførslen mere effektiv, bekvem og attraktiv.